dissabte
dimecres
¿CÓMO CONSIGUIÓ ZAPATERO COBRAR EL CHEQUE?
dilluns
dijous
RECURSO
Estimado Sr. Juez:
He sido denunciado por circular a 250 km/h en la Nacional 530 cuando iba camino de mi pueblo para hacer la matanza. Según me dijeron los Guardias Civiles que me pararon, el radar me detectó a la velocidad antes indicada en un tramo limitado a 70km/h. Yo, por mi parte, puedo decir que he visto perfectamente esa señal con el número 70 en negro, dentro del círculo rojo con el fondo blanco. Sin embargo, por más que me he fijado, no he visto ninguna unidad de medida junto al numerito 70.
Como Vd. sabrá mejor que yo, que para eso ha estudiado derecho, la Ley 54/1893 establece que en el Estado Español (que Dios guarde muchos años) se establece que el Sistema Métrico Internacional será el obligatorio en el país, y dentro de las reglas propiamente dichas del citado Sistema Métrico Internacional, se establece que la unidad de longitud será el metro, y la unidad de tiempo será el segundo.
No se si cuando Vd. terminó derecho le dio tiempo a hacer algo de matemáticas, pero por si acaso voy a informarle de que la velocidad se mide dividiendo la distancia recorrida entre el tiempo empleado para recorrerla, por lo que cogiendo la unidad de medida de la distancia (metro) y la unidad de medida del tiempo (segundo), obtendremos la unidad de medida de la velocidad: METROS POR SEGUNDO, que, tal y como nos dice la Ley anteriormente citada, SERÁ LA UNIDAD DE MEDIDA OBLIGATORIA PARA LA VELOCIDAD.
Yo no le voy a negar que fuese a 250 km/h, que de hecho los iba, pero es que la señal que yo vi sólo ponía 70, y en virtud del imperio de la ley que todos debemos respetar y del que Vd. es el máximo exponente, no he dudado en considerar que el 70 se refería a la unidad internacional de la velocidad, el metro por segundo; si Vd. hace la conversión, observará que 70 m/s equivalen a 252km/h, con lo cual yo circulaba a 2 km/h por debajo de lo permitido.
Por todo lo expuesto, ruego a Vd. que me devuelva el carné de conducir, los 600 Euros y los 8 puntos que me han quitado, que no están las cosas para bromas, dejando este asunto en un lamentable malentendido por el que no voy a denunciar a los pobres Agentes, que bastante tienen con su arriesgado trabajo y estoy seguro que no lo hicieron con mala intención.
Atentamente.
dimecres
A PEDRO HOLST NIELSEN
Aunque pasen mas de mil años, tus compañeros no podremos acostumbrarnos a la idea de que nuestro buen amigo y compañero Peter no vuelva a aparecer entre nosotros. Un hombre eternamente joven, un niño en mucho y un torrente en todo lo demás, Peter era de una vitalidad que todo lo llenaba. Deportista incansable había retado y vencido a la naturaleza en sus cumbres y hielos a lo largo y ancho de un mundo que se le quedaba pequeño; Andes, Antártida, Alaska, Groenlandia, … hasta abrir una nueva “vía española” sin oxígeno en la Cara Norte del Everest en expedición de 1987.
Propio de su siempre irónico humor hispano-danés ha sido su forma de irse. No en tierras lejanas, volando a un remoto campo base, sufriendo inclemencias heladas en las alturas o escalando laderas imposibles, sino aquí, cerca de todos nosotros, en una cruel caída en el Alto Tajo (Guadalajara). Así, sin más, brutal y tajante como él era, nos ha dejado en un vacío que sólo dejan las personas de su enorme humanidad.
Aunque pasen más de mil años no dejaremos de sentir el dolor de su marcha el pasado mes de septiembre, pero tampoco la alegría profunda de haber compartido su amistad y su magnífico siempre buen humor plasmado en carcajada inconfundible y vozarrón cercano.